如今利用係統軟件，對離心式通（tōng）風機葉輪的氣動優化進行設計，優（yōu）化了原（yuán）葉片的弧線，提高了葉輪的絕（jué）熱效（xiào）率，進行了三種不同的優化方法，並用（yòng）單變量法比較了解了不同優化方法的優化效果，因此在進行優化之（zhī）後，使其絕熱效率有不同程度的提高，有（yǒu）效地削弱了流動分離，降低了流動損失，如何對離心式通風機葉輪進行優化設計？
通過科學合理的設計，使其不同程度地改善了流動條件，因此其實踐結果表明，數值（zhí）氣動優（yōu）化方法對改善葉片氣動性能是有效的，不同優化方法的（de）優化結果不同（tóng），表明參（cān）數化（huà）方法和最優操作點的選擇中，對其優（yōu）化結果有重要影響，並且使（shǐ）離心式通風機的優化設計（jì）中，首先，用理論方法對離心式通風機（jī）進行參數化設（shè）計，然後，利用專業軟件進行幾何建模，最後，利用計算流體力學軟件，對離心式通風機內部流場進行（háng）了解。
為了提高（gāo）風（fēng）機的效（xiào）率，並且在優化後，離心式（shì）通（tōng）風機內部流（liú）場（chǎng）明顯（xiǎn）改善，使設備的（de）使（shǐ）用效率提高，並了解到不（bú）同葉型風機的工程實用（yòng）價值（zhí），在確定最佳運動和結構參數的基礎上，給出了適應離心式（shì）通風機位置參數變化的（de）具體方（fāng）案，驗證測試結果表明，該（gāi）方案滿足（zú）清洗（xǐ）性能要（yào）求。
由於（yú），對離心式（shì）通（tōng）風機進行了解，對原蝸殼外周設計進行了修正，新蝸殼型線應用於原風機後，以再次進行數值模擬實驗，其結果表明其性能有所提高，通過對改造前後蝸殼內氣流的對比，並且了解了影響離心式通風機性能的內部因素。
